Однос преноса погона стартера одређује како се брзина и обртни момент мотора стартера преносе на мотор. За ОЕМ купце, то је стога важан параметар приликом избора, замене или развоја покретача.
Међутим, преносни однос не треба процењивати само на основу броја зуба зупчаника. Зуби зупчаника, карактеристике мотора стартера, захтеви за покретање мотора, геометрија зупчаника и услови захвата треба да се разматрају заједно.
1. Како се израчунава преносни однос покретача?
Основни почетни зупчаник се израчунава дељењем броја зуба на зупчанику мотора са бројем зуба на зупцу покретача:
Однос зупчаника покретача=Зупци прстенастог зупчаника ÷ Зупци зупчаника
На пример, систем са зупчаником са 120 зуба и зупчаником од 10 зуба има:
120 ÷ 10=12:1 преносни однос
То значи да се стартер мотор ротира приближно 12 пута за један обртаја радилице мотора, под претпоставком да су зупчаници директно укључени.
Већи бројчани однос генерално обезбеђује веће умножавање обртног момента на мотору, док мотор стартера мора да се окреће брже у односу на брзину мотора.
2. Зашто је преносни однос битан за покретање мотора?
Мотору је потребан довољан обртни момент да савлада компресију, унутрашње трење, отпорност на уље и друга механичка оптерећења током покретања.
Мотор стартера обезбеђује почетну обртну силу, док погон стартера ову силу преноси преко зупчаника и зупчаника.
Преносни однос утиче на овај однос обртног момента и брзине.
Из тог разлога, промена броја зуба зупчаника може променити радне карактеристике целог стартног система.
ОЕМ купци не би требало да третирају зупчаник као изоловану заменску компоненту. Мотор стартера, погон стартера, прстенасти зупчаник и мотор треба проценити као један систем.
3. Шта ОЕМ купци треба да провере?
Пре него што одобре погон стартера, тимови за набавку и инжењеринг ОЕМ-а треба да провере неколико кључних параметара.
Број зубаца зупчаника
Број зубаца зупчаника представља прву референцу за израчунавање почетног преносног односа.
Требало би да буде потврђено из спецификације мотора или замајца, а не процењено на основу постојеће компоненте.
Број зубаца зупчаника
Погонски зупчаник стартера одређује други део преносног односа.
Чак и мала промена у броју зуба може променити однос, тако да заменски зупчаник не треба бирати само зато што физички одговара мотору стартера.
Брзина мотора стартера
Називна брзина мотора стартера мора се узети у обзир заједно са преносним односом.
Ако се мотор окреће одређеном брзином, резултујућа брзина покретања мотора делимично зависи од редукције коју обезбеђују погон стартера и прстенасти зупчаник.
Обртни момент мотора стартера
Преносни однос утиче на то како се обртни момент мотора преноси на мотор.
Одговарајућа конфигурација треба да обезбеди довољан обртни момент покретања без претераног оптерећења зупчаника или компоненти стартера.
Захтеви за покретање мотора
Запремина мотора, компресија, температура, услови подмазивања и примена утичу на обртни момент потребан током стартовања.
Путничко возило, комерцијални камион, пољопривредна машина и тежак{0}} дизел мотор могу стога да захтевају различите конфигурације система за покретање.
4. Да ли више смањења увек значи бољи почетни учинак?
Није нужно.
Већи бројчани однос преноса може повећати умножавање обртног момента на мотору, али такође мења однос између брзине мотора стартера и брзине мотора.
Комплетан систем за покретање мора остати у радном опсегу мотора стартера и мотора.
ОЕМ инжењери би стога требали узети у обзир:
- Потребна брзина покретања мотора
- Доступан обртни момент мотора стартера
- Називна брзина мотора стартера
- Отпор покретања мотора
- Снага зупчаника и зупчаника
- Карактеристике ангажмана
- Радни циклус
- Радна температура
Циљ није једноставно да се добије највећи могући преносни однос, већ да се успостави одговарајућа равнотежа између стартног момента, брзине покретања, издржљивости и компатибилности система.
5. Шта се дешава ако је преносни однос нетачан?
Неодговарајући преносни однос може створити проблеме чак и када се стартер погон физички уклапа у апликацију.
Потенцијални проблеми укључују:
Недовољна брзина покретања
Мотор можда неће постићи потребну стартну брзину.
Недовољан почетни обртни момент
Стартер се може борити да савлада отпор мотора, посебно у захтевним условима.
Прекомерно механичко оптерећење
Неодговарајућа конфигурација може повећати оптерећење зупчаника, прстенастог зупчаника, мотора стартера или сродних компоненти.
Превремено хабање зупчаника
Понављано снажно{0}}захватање или прекомерно оптерећење зуба могу да убрзају хабање.
Лоше стартне перформансе
Мотору може бити потребно дуже да се покрене или неће моћи поуздано да се покрене под одређеним условима рада.
6. Преносни однос није једина спецификација зупчаника
Тачан однос{0}}броја зубаца не значи аутоматски да су погон стартера и прстенасти зупчаник компатибилни.
ОЕМ купци такође треба да провере:
- Модул или дијаметрални корак
- Угао притиска
- Профил зуба
- Спољашњи пречник зупчаника
- Пречник корена
- Ширина лица
- Угао спирале, где је применљиво
- Испадање зупчаника
- Аксијални положај захвата
Ови параметри одређују да ли се зупчаник и прстенасти зупчаник могу правилно закачити и ефикасно пренети оптерећење.
За прилагођени стартер погон, инжењерски тим произвођача треба да провери комплетну геометрију зупчаника пре развоја алата.
7. Шта је са апликацијама за дизел{1}}тешке услове рада?
Тешки{0}}дизел мотори могу поставити знатно веће захтеве за систем за покретање, посебно у комерцијалним возилима, грађевинској опреми, пољопривредним машинама и другим апликацијама које раде у тешким условима.
ОЕМ купци треба да узму у обзир потребан почетни обртни момент заједно са:
- Запремина мотора
- Однос компресије
- Излаз мотора стартера
- Температура околине
- Почетна фреквенција
- Радни циклус
- Чврстоћа зубаца зупчаника
- Термичка обрада
- Очекивани век трајања
Због тога -стартер погон за тешке услове треба проценити у складу са комплетном применом, а не бирати искључиво на основу броја зубаца или односа преноса.
8. Које информације треба да буду укључене у ОЕМ РФК?
Пружање потпуних техничких информација омогућава произвођачу покретача да прецизније процени апликацију.
ОЕМ РФК би идеално требало да укључује:
| Параметар | Потребне информације |
|---|---|
| Модел мотора | Тачна примена мотора или опреме |
| Стартер мотор | Модел, називни напон, брзина и обртни момент |
| Прстенасти зупчаник | Број зубаца и релевантне димензије зупчаника |
| Пинион | Број зубаца и спецификације зупчаника |
| Преносни однос | Постојећи или потребни однос |
| Цртање | Димензије и толеранције |
| Материјал | Захтевани разред или спецификација добављача |
| Термичка обрада | Тврдоћа или захтев процеса |
| Годишњи обим | Очекивана количина производње |
| Апликација | Тип возила, мотора или опреме |
| Валидација | Захтевани стандарди испитивања или одобрења |
Цртеж или физички пример је посебно користан када се развија -нестандардни погон за покретање.
9. Како произвођачи контролишу преносни однос током производње
За ОЕМ производњу, преносни однос почиње са исправним дизајном зупчаника и наставља се кроз контролу димензија током производње.
За прецизне компоненте погона стартера, производни процес може укључивати хладно екструзију, машинску обраду, топлотну обраду и инспекцију зупчаника у зависности од захтеваног дизајна.
Производња зупчаника хладном екструзијом може се користити за прикладне геометрије зупчаника за ефикасно формирање компоненти уз одржавање контролисаног протока материјала и конзистентности димензија.
Након формирања и накнадне обраде, критичне димензије и карактеристике зупчаника треба прегледати према спецификацијама купца.
За велике{0}}програме за аутомобиле, доследност процеса је посебно важна јер мале варијације димензија које се понављају током производње могу да утичу на перформансе комплетног система за покретање.
10. Контролна листа за омјер преноса стартера за ОЕМ купце
Пре него што одобрите стартер погон, проверите:
- Број зуба зупчаника
- Број зуба зупчаника
- Израчунати преносни однос
- Брзина мотора стартера
- Обртни момент мотора стартера
- Потребна брзина покретања мотора
- Захтеви за обртни момент покретања мотора
- Модул зупчаника или дијаметрални корак
- Угао притиска и профил зуба
- Димензије зупчаника и положај захвата
- Материјал и топлотна обрада
- Захтеви за преглед зупчаника
- Очекивани обим производње
- Потребна издржљивост или тестирање валидације
Завршно разматрање
Тачан зупчаник покретача је одређен односом између мотора стартера, зупчаника, прстенастог зупчаника и мотора-а не само бројем зубаца.
За набавку ОЕМ-а, најсигурнији приступ је верификација захтеваног односа заједно са геометријом зупчаника, перформансама мотора стартера, захтевима мотора, материјалом, топлотном обрадом и производним толеранцијама.
За прилагођене и ОЕМ пројекте, Суперхуман може проценити цртеже или узорке купаца и развити компоненте покретача и прецизних зупчаника у складу са потребном применом, производним процесом, захтевима за инспекцију и обимом производње.
