Проблем колико често треба мењати стартер аутомобила зависи од квалитета различитих делова аутомобила. У нормалним околностима, ако стартер ради нормално, постоје и аутомобили који возе 1 милион јуана. Због тога не постоји временско ограничење колико километара се мора заменити. Међутим, потребно је добро обавити одговарајуће мере предострожности и одржавање током употребе, како би се ефективно продужио век трајања ауто-стартера. Конкретне информације су следеће:
Неке мере предострожности за употребу аутостартера:
1. Време покретања стартера не сме бити дуже од 3 секунде сваки пут, а стартер ће бити заустављен на 2 минута да би се батерија повратила. Ако пуштање у рад не успије три пута узастопно, оно ће се извршити након заустављања од 15 минута на основу прегледа и отклањања кварова.
2. Ако се мотор покрене окретањем кључа, контролно коло стартера мора се прекинути одмах након што мотор почне да зауставља стартер, у супротном може изазвати клепетање стартера.
3. Ако стартер не може да покрене мотор, не покушавајте поново да упалите аутомобил, јер ће струја стартера бити веома велика када се отежа окретање, а стартер може да изгори принудним паљењем.
Поред тога, разумно одржавање је од велике помоћи за одржавање стартера у добром радном стању, на пример, како би се осигурало да је стартер чист споља и да је вод повезан са акумулатором чврст и поуздан. Сваких 5000 километара вожње, комутатор треба проверити и очистити, а угљени прах и прљавштину са површине комутатора треба уклонити; Када возило ради 1Вкм, проверите и тестирајте степен абразије четке и притисак опруге четке, који треба да буде у оквиру наведеног опсега; Стартер се раставља и одржава једном годишње. Али у ствари, генерална радионица само замењује стартер без поправке, што је власнику аутомобила изазвало много непотребних губитака и отпада.
Препоруке за одржавање покретача аутомобила:
У процесу покретања мотора, аутомобилски стартер ће увести 300~400 Ах електричне енергије из акумулатора. Због тога, да би се спречила прекомерна струја или оштећење батерије, време покретања не сме бити дуже од 5с; Лако је имати потешкоћа при покретању зими. Време почетка не би требало да буде предуго за више стартова, а одговарајући интервали треба да буду резервисани за сваки старт.
